Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Kembali lagi dengan artikel bongkar reel, setelah sebelumnya membongkar Reel Daiwa Revros A3000H, sekarang saatnya bongkar reel ekonomis Daiwa RX 4000 Bi. Di segment harga reel (hampir) paling murah milik Daiwa, jujur saja saya tidak banyak berharap terhadap kualitas komponen yang digunakan. Yuk kita mulai saja, acara bongkar membongkar reel Daiwa RX 4000 Bi.

Spool

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Spool Daiwa RX 4000 Bi

Diawali dengan membuka knob pengatur drag dan melepas spool dari rotor, terlihat struktur rongga yang berisi lapisan drag, yang terlihat standar saja.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Drag Clicker yang terbuat dari plastik

Dilihat dari bagian bawah spool, terlihat clicker yang terbuat dari plastik dan clicker gear yang terpasang pada main shaft. Kombinasi clicker plastik dan konstruksi standar clicker gear ini ternyata menyumbang kepada “mendemnya” (alias tidak nyaring) suara drag clicker ketika benang ditarik oleh ikan.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Clicker Gear terpasang pada main shaft

Drag

Untuk urusan drag, Daiwa RX 4000 Bi menggunakan material oiled-felt yang terdiri dari 3 washer metal dan 3 washer felt.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Washer Drag dari Daiwa RX 4000 Bi

Anti Reverse

Berlanjut lagi ke bagian penutup anti-reverse clutch, sesuai ekspektasi reel ini memang tidak menawarkan mekanisme sealing anti air.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Penutup Anti Reverse (Bearing) Clutch

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Anti Reverse Bearing Clutch terpasang pada shaft utama

Setelah penutup dibuka, maka akan langsung terlihat komponen anti-reverse clutch yang terpasang. Dari penampakan luarnya, anti-reverse clutch  yang digunakan memiliki kemiripan dengan Reel Daiwa Revros A 3000H, kecuali plastik penahan roller bearing nya berwarna putih. Anti-reverse clutch inipun dilengkapi dengan pin untuk mengatur apakah reel bisa di putar balik ataupun tidak.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Anti Reverse Clutch Bearing

Sekali lagi, sebagaimana pada umumnya reel kelas entry-level, tidak ada mekanisme anti reverse cadangan untuk mengantisipasi jika anti-reverse clutch nya sampai jebol.

Body

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Body Daiwa RX 4000 BI terbuat dari plastik Graphite

Untuk urusan body, Daiwa RX 4000 Bi menggunakan material terbuat dari plastik graphite. Secara konstruksi, body dari reel ini cukup rigid.

Pinion Gear

Persis di bagian bawah anti-reverse clutch terdapat sebuah ball bearing dengan tipe terbuka (tanpa shield) terpasang di pinion gear. Dengan konstruksi tanpa shield, ball bearing ini akan lebih rawan mengalami kontaminasi terhadap debu, garam ataupun pasir.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Ball Bearing terpasang pada pinion Gear

Ball bearing yang terpasang pun adalah satu-satunya ball bearing yang dimiliki reel Daiwa RX 4000 Bi. Wajar saja jika putaran reel ini tidak sehalus reel yang memiliki ball bearing tambahan di beberapa tempat yang penting. Namun bukan berarti reel ini terasa berat untuk digunakan, justru menurut saya sudah berfungsi dengan baik.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Satu satunya Ball Bearing di Daiwa RX 4000 Bi

Pada bagian pinion gear saya perkirakan, berdasarkan warna nya,  menggunakan material brass (kuningan). Material brass ini cukup umum digunakan di reel kelas menengah ataupun pemula. dan biasanya cukup awet sesuai dengan kapasitas drag maksimum reel ini. Dari pengalaman saya, reel ini sudah digunakan untuk menarik monster fish, berbobot lebih dari 5 kilogram, dan kondisi pinion gear masih dalam keadaan prima.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Pinion Gear yang terbuat dari kuningan

Gear

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Main Drive Gear pada body reel Daiwa Rx 4000 Bi

Reel Daiwa RX 4000 Bi ini sudah mengadopsi desain Digi Gear, yang konon ukuran drive gear nya lebih besar dari rata-rata di kelasnya. Ukuran gear yang lebih besar ini berakibat torsi yang ditransfer ke pinion gear lebih besar sehingga menyumbang pada kehalusan reel secara keseluruhan.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Main Drive Gear Daiwa RX 4000 Bi

Driver Gear Daiwa RX 4000 Bi ini jika dilihat dari warna material dan kehalusannya, saya perkirakan terbuat dari material Zinc Cast. Material ini juga material yang cukup standar digunakan sebagai drive gear pada reel kelas pemula. Jika dilihat dari gear utama, juga tidak terlihat tanda-tanda aus logam, walaupun reel ini sudah berkali digunakan untuk mengangkat ikan dengan bobot lebih dari 5 kilogram.

Oscillation Gear

Untuk mekanisme osilasi, Daiwa RX 4000 Bi tidak menambahkan shaft penyangga untuk menstabilkan mekanisme osilasi pada tekanan drag tinggi. Mungkin juga, pemilihan mekanisme tanpa penyangga ini didasari oleh kekuatan drag maksimum reel ini hanya di angka 4 kilogram.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Mekanisme oscillation standar

Untuk mekanisme osilasinya juga terbilang standar, tanpa menggunakan worm gear layaknya reel-reel kelas atas. Pastinya, untuk saya mekanisme ini masih sangat memuaskan dan sama sekali tidak mengganggu performanya.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Oscillation Gear dengan bushing kuningan

Line Roller

Untuk urusan line roller, sekali lagi tanpa ball bearing dan konstruksi standar, walaupun konon sudah menggunakan fitur twist-buster ala Daiwa.

Bongkar Reel Daiwa RX 4000 Bi | the atmojo

Konstruksi Line Roller standar

Overall

Secara umum, reel ini cukup berkualitas walaupun dari segi material ataupun konstruksi tidak ada yang istimewa. Satu hal yang bisa ditingkatkan dari reel ini adalah penambahan jumlah ball bearing di beberapa tempat (drive gear) tentunya akan menambah kehalusan putarannya.