Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Penasaran dengan jeroan dari Reel Daiwa Revros A 3000H, akhirnya dibongkar juga reel ini, sekaligus melakukan penambahan grease, supaya reel lebih tahan banting.

Spool

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Mekanisme Drag Standar

Bagian Drag ini, menggunakan mekanisme standar, setelah drag knob dilepas, terlihat susunan drag washer yang ditahan oleh klip retainer.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Drag Clicker menggunakan pin logam

Pada bagian bawah spoolnya, mekanisme Drag Clicker menggunakan logam tipis yang akan mengetuk gigi (clicker gear) yang terpasang pada bagian shaft utama. Dari sisi bunyinya, mekanisme ini memberikan Drag Clicker yang lumayan nyaring. Namun dari sisi konstruksinya, saya tidak terlalu percaya mekanisme semacam ini akan bertahan lama.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Gear Drag Clicker

Jika dilihat pada bagian Rotor Nut, tidak ada mekanisme sealing cairan apapun, karena memang reel ini tidak disebut memiliki proteksi khusus terhadap masuknya air. Dan di range harga ini pada umumnya tidak ada sealing yang digunakan.

Drag

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Drag Washer terdiri dari 3 felt berwarna hitam

Jika dibongkar susunan drag nya, terlihat Reel ini menggunakan 3 buah oiled-felt drag washer yang berwarna hitam, dan 3 buah washer yang berbahan logam. Konfigurasi ini merupakan konfigurasi yang cukup umum (standar) pada Reel di range harga yang sama.

Anti ReverseMembongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Penutup Anti Reverse Clutch

Setelah Rotor dilepas, akan terlihat Penutup Anti Reverse Clutch yang terbuat dari plastik. Sekali lagi, tidak ada mekanisme sealing yang digunakan disini. Jadi perlu berhati-hati ketika mancing, jangan sampai reel terendam ke dalam air, apalagi air laut.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Anti Reverse Clutch terpasang pada pinion gear

Setelah penutup Anti Reverse dibuka, terlihat jelas tidak ada mekanisme sealing yang digunakan di sini. Jika Reel sampai terendam, akan sangat mudah cairan masuk hingga Anti Reverse Clutch.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Anti Reverse Clutch Daiwa

Untuk komponen Anti Reverse nya sendiri menggunakan standar Daiwa, dan ada pin yang digunakan untuk menonaktifkan anti reversenya. Dari konstruksinya, tidak ada mekanisme Anti Reverse cadangan yang digunakan, dan ini merupakan konstruksi umum di reel dengan range harga di bawah 1 juta Rupiah.

Body

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Ball Bearing pada body side plate

Pada bagian Body yang terbuat dari plastik (Grafit), Reel Daiwa Revros A 3000H menyematkan 1 buah ball bearing pada side plate (penutup) dan 1 buah ball bearing pada body utama untuk menyangga Handle Shaft. Keduanya menggunakan Ball Bearing tipe shielded. Namun jika dilihat, walaupun menggunakan tipe shielded, kedua Ball Bearing tersebut cukup tersekspos langsung tanpa ada sealing dari arah luar body. Konstruksi menggunakan 2 Ball Bearing untuk menyangga main gear meningkatkan kestabilan dari putaran reel.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Ball Bearing pada Body Utama

Gear

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Sistem mekanik Gear

Dari hasil pengamatan, Gear utama Daiwa Revros A 3000H terbuat dari Zinc/Aluminium Cast (saya tidak yakin materialnya), dan pada beberapa bagian ada bekas machining. Main Gear terlihat solid.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Gear Utama berbahan zinc cast

Pinion Gear

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Pinion Gear berbahan brass dengan Ball Bearing terpasang

Pinion Gear Revros A3000H terbuat dari bahan brass (kuningan), yang merupakan material standar guna mengurangi ketukan dengan main gear yang terbuat dari bahan yang berbeda. 1 buah Ball Bearing Shielded juga tersemat di shaft pinion gear, yang membantu support putaran spool supaya lebih halus. Kalau saja di pinion gear ini ditopang dengan 2 buah ball bearing, pasti semakin keren lagi kinerja reel ini.

Oscillation Gear

Revros A3000H menggunakan mekanisme standar (non worm gear) untuk mengatur osilasi shaft utama. Oscillation Gear nya pun sudah dilengkapi dengan ball bearing tipe shielded, yang tentunya menambah kehalusan reel secara keseluruhan.

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Oscillation Gear dengan Ball Bearing pada porosnya

Konstruksi mekanik untuk osilasinya juga ditopang 2 batang logam (atas dan bawah) yang tentunya akan meningkatkan kestabilan dari sistem osilasi

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Oscillation Gear dengan Ball Bearing pada porosnya

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Mekanisme Osilasi menggunakan dua poros penyangga

Line Roller

Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Konstruksi Line Roller standar

Untuk masalah Line Roller, konstruksinya terbilang standar, 2 bushing plastik menyangga line roller yang terbuat dari metal. Penggunaan bushing plastik sebetulnya memiliki keuntungan tersendiri, jika sampai terkena air laut bisa meminimalisir gangguan akibat korosi.Membongkar Reel Daiwa Revros A 3000H | the atmojo

Kesimpulan

Secara keseluruhan, konstruksi Daiwa Revros A3000H ini sesuai dugaan awal, pemasangan ball bearing di main gear dan main shaft merupakan lokasi utama untuk mendapatkan performa reel yang baik. Ketiadaan sealing dari arah main shaft ataupun main gear, menjadikan pemakaian reel ini harus berhati-hati jangan sampai terendam air apalagi air laut, karena bisa dipastikan air langsung bisa menerobos ke bagian dalam reel.